Satelitowy agregat pompowy jest urządzeniem opracowanym od podstaw w Zakładzie Hydrauliki i Pneumatyki Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej. Jego zadaniem jest pompowanie różnych cieczy tj. oleje hydrauliczne, oleje roślinne, niepalne ciecze hydrauliczne w tym woda. Jest to urządzenie nowatorskie, nieznane w kraju i za granicą.

 

Agregat znamienny jest tym, że:

• specjalnej konstrukcji pompa (tzw. pompa satelitowa) jest umieszczona wewnątrz silnika elektrycznego;
• ewentualny przeciek w agregacie nie dostaje się do wirnika i stojana silnika elektrycznego, co eliminuje zwarcia w obwodzie elektrycznym (zwłaszcza podczas pompowania cieczy przewodzących prąd) i zapewnia bezpieczeństwo pracy;
• wizualnie agregat wygląda jak silnik elektryczny. Czyli jest małogabarytowy, lekki (masa agregatu nie większa od masy silnika elektrycznego) i nie posiada sprzęgła i innych wirujących elementów zewnętrznych. Podnosi to bezpieczeństwo pracy agregatu i zdecydowanie ułatwia jego transport;
• bardzo łatwy i szybki montaż i demontaż pompy satelitowej w agregacie – bez demontażu silnika elektrycznego;

 

Agregat zbudowano w oparciu o następujące zgłoszenia patentowe:

1. Śliwiński P., Patrosz P.: Satelitowy mechanizm roboczy hydraulicznej maszyny wyporowej nr P. 401821 z dnia 29.11.2012 r.;
2. Śliwiński P., Patrosz P., Osiecki L.: Płynowa maszyna wyporowa z satelitowym mechanizmem roboczym o odwróconej kinematyce nr P.403060 z dnia 07.03.2013 r.
3. Wyżej wymienieni autorzy są pracownikami Zakładu Hydrauliki i Pneumatyki Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej.

 

 

Zęby o zarysie ewolwentowo-łukowym

Opracowano od podstaw innowacyjny satelitowy mechanizm roboczy, którego zęby mają zarys ewolwentowo-łukowy. W znanych rozwiązaniach mechanizmu satelitowego zarys zęba jest ewolwentowy. W prezentowanym opracowaniu zęby mają zarys ewolwentowy tylko w obszarze przyporu (w obszarze współpracy z innym zębem). Stopa zęba i wierzchołek jest zbudowana z łuków. Dzięki temu uniknięto podcięcia i wzmocniono ząb u podstawy.

W znanych rozwiązaniach pomp i silników satelitowych obwodnica jest nieruchoma natomiast obraca się wirnik. Prezentowana konstrukcja wyróżnia się tym, że odwrócono kinematykę mechanizmu satelitowego, tzn.  unieruchomiono wirnik, natomiast wprawiono w ruch obrotowy obwodnicę (rys. 1). Opracowano od podstaw rozrząd dla ww. mechanizmu roboczego, znamienny tym, że liczba otworów dopływu/odpływu w płytach rozrządu jest równa liczbie garbów wirnika (rys. 2).

 

Cały materiał został opublikowany w numerze 1/2016 magazynu "Pompy Pompownie"